Popis

Prehľad produktov

Automobilové tesniace pásiky EPDM sú navrhnuté tak, aby poskytovali-dlhodobú ochranu proti vode, prachu, úniku vzduchu, hluku vetra a vibráciám v osobných vozidlách, úžitkových nákladných automobiloch, autobusoch a elektrických vozidlách. V porovnaní s konvenčnými gumenými materiálmi si EPDM zachováva vynikajúcu elasticitu po dlhšom vystavení UV žiareniu, ozónu, vlhkosti a teplotným výkyvom, čo z neho robí jeden z najviac špecifikovaných materiálov pre vonkajšie automobilové tesniace systémy.

V BRT Rubber vyrábame zákazkové tesniace pásy EPDM prostredníctvom kontinuálnych procesov extrúzie a vulkanizácie, aby sme dosiahli stabilné rozmery profilu, konzistentnú tvrdosť a spoľahlivý tesniaci výkon. Či už požadujete pevné, špongiové alebo koextrudované profily, každé tesnenie je navrhnuté tak, aby vyhovovalo vašim požiadavkám na inštaláciu, sile kompresie a servisnému prostrediu.

Technické špecifikácie

Fyzikálne / chemické vlastnosti	Pevný profil EPDM	Špongia / bunkový profil EPDM	Testovací štandard/metóda
Polymérová báza	100% panenský EPDM	100% panenský EPDM	ASTM D297
Tvrdosť	40 až 80 Shore A	0,35 až 0,75 g/cm³ (hustota)	ASTM D2240 / ISO 868
Prevádzková teplota	-40 stupňov až +120 stupňov (150 stupňov maximum)	-40 stupňov až +120 stupňov	Nepretržité tepelné starnutie
Pevnosť v ťahu	Väčšie alebo rovné 10,5 MPa až 14,0 MPa	Väčšie alebo rovné 2,5 MPa	ASTM D412 (Die C)
Predĺženie pri prestávke	Väčšie alebo rovné 300 %	Väčšie alebo rovné 250 %	ASTM D412
Súprava kompresie (22h @ 70 stupňov)	Menej alebo rovné 20 %	Menej ako alebo rovné 25 %	ASTM D395 Metóda B
Odolnosť voči ozónu	Žiadne praskanie (100 ppm, 40 stupňov, 20 % predĺženie, 100 h)	ASTM D1149
Hodnotenie horľavosti	Rýchlosť horenia < 100 mm/min (vyhovuje)	FMVSS 302 / ISO 3795
Kvalita zápachu a emisií	Stupeň 3.0 alebo lepší	VDA 270 / SAE J1756
Rozmerová tolerancia	ISO 3302-1 Trieda E1 / E2	ISO 3302-1 Trieda E2 / E3	Optická laserová kontrola

Špecializované profilové štruktúry a možnosti vytláčania

Co-extrudované duálne{1}}tesnenia tvrdomeru s oceľovým nosičom
• Konštrukcia: Pevná základňa EPDM osadená segmentovým nosičom z ocele alebo drôteného pletiva v kombinácii s mäkkou špongiou EPDM tesnenia.

• Primárna funkcia: Vstavaná kovová chrbtica bezpečne uchytí plechovú prírubu bez lepidla, zatiaľ čo bunková žiarovka poskytuje mäkké stlačenie dverí a kufrov.

Sklenené kanáliky a veterné lišty s vločkovaním/poťahom
• Konštrukcia: Pevný alebo ko{0}}extrudovaný U-kanál s elektrostatickým vločkovaním alebo -polyuretánovým (PU) klzným- povlakom s nízkym trením aplikovaným na tesniace pery.

• Primárna funkcia: Znižuje klzné trenie pri pohybujúcich sa sklenených oknách, eliminuje škrípanie a zabraňuje opotrebovaniu oderom.

Tesnenia krytu batérie EV (IP67 / IP68)
• Konštrukcia: Spomaľovač horenia (UL94 V-0 / FMVSS 302) s uzavretými -bunkami EPDM s pred-aplikovanou lepiacou páskou citlivou na tlak (PSA).

• Primárna funkcia: Zabraňuje prenikaniu vlhkosti, vniknutiu prachu a šíreniu tepelných únikov do akumulátorov elektrických vozidiel.

Vlastné tvarované rohové a prstencové tesnenia
• Konštrukcia: Extrudované profilové časti spojené do súvislých slučiek pomocou rohového vstrekovania alebo vulkanizovaného spájania.

• Primárna funkcia: Poskytuje 100 % nepriepustné- obvodové tesnenie pre dvere vozidiel, strešné okná a prielezy úžitkových vozidiel.

Porovnanie materiálu a výkonu pre automobilové tesnenia

Materiál	Vonkajšia odolnosť voči UV žiareniu a ozónu	Nízka kompresná sada (-40 stupňov až 120 stupňov)	Akustické (NVH) tlmenie	Efektívnosť hmotnosti	Preferovaný automobilový prípad použitia
BRT Automotive EPDM	Superior (nasýtená chrbtica)	Vynikajúci (udrží tesniacu silu viac ako 100 000 cyklov)	Vysoká	Štandardné (optimalizovaná hustota špongie)	Primárne tesnenia dverí, kanály kufra, predné sklo, tesnenia batérie EV
TPV / TPE	Stredné až dobré	Spravodlivé (vyššia trvalá deformácia pri zvýšených teplotách)	Mierne	Ľahká (o 15-20% ľahšia)	Ne-dynamické lemovanie, sekundárne vnútorné tesnenia
Silikónová guma	Superior	Výborne	Nízka	Štandardné	Vysoko{0}}teplotný motorový priestor alebo extrémne klimatické tesnenia (nepriaznivé náklady na telo)
Flexibilné PVC	Slabé (stvrdne a zmäkčovadlo migruje)	Slabé (rýchlo stráca elasticitu)	Nízka	Ťažký	Nízkonákladové{0}}iba interiérové ozdobné prvky

Automobilové aplikácie naprieč systémami vozidiel

Dvere osobného vozidla:Primárne tesnenia dverí, sekundárne tesniace lišty, tesnenia spodného okraja dverí.

Systémy skla a zasklievania:Lišta čelného skla, tesnenia štvrťokenných okien, posuvné žľaby pre sklá.

Telo a kryty:Obvodové tesnenia kapoty motora, veka kufra, tesnenia dverí batožinového priestoru, tesniace lišty strešného okna.

Elektrické vozidlá (EV):Tesnenia krytu akumulátora EV, tesnenia nabíjacieho portu, tesnenia chladiaceho potrubia.

Úžitkové a špeciálne vozidlá:Odpruženia kabíny nákladných vozidiel, tesnenia batožinového priestoru autobusov, kryty kabín poľnohospodárskych vozidiel.

Automotive Engineering & OEM PPAP Workflow

Fáza 1: Analýza DFM a CAD
Skontrolujte súbory STEP/DWG, geometriu zodpovedajúcej príruby a zaťaženie cieľovej kompresie (<50% compression depth).

Fáza 2: Vlastné-vytváranie lisovacích nástrojov a miešanie zmesí
Vlastné nástroje na EDM-rezanie drôtom (7-10 dní). Vlastné dávkovanie zlúčenín pre sadu s nízkym-VOC / nízkou kompresiou.

Fáza 3: Odber vzoriek prototypov a laboratórna validácia
Kontrola rozmerov cez optický komparátor. Testovanie fyzikálnych vlastností (ťah, kompresný tlak, tvrdosť).

Fáza 4: Odovzdanie PPAP úrovne 3
Predloženie kontrolného plánu, FMEA, rozmerových výsledkov, správ o skúške materiálu a vzorových dielov.

[ Fáza 5: Objemová produkcia a priame optické monitorovanie
Nepretržitá mikrovlnná vulkanizácia so 100 % riadeným laserovým meradlom pre konzistenciu jednotlivých dávok-do{2}}vsádok.

Zabezpečenie kvality a možnosti laboratórneho testovania

Aby sme zaručili nulové{0}}chybové dodávky pre montážne linky, každá výrobná šarža prechádza prísnym overením kvality:

Rozmery:Projektor 2D optického profilu a kontinuálne laserové meradlo.

Overenie mechanickej vlastnosti:Mikro-tester tvrdosti (Shore A / IRHD), tester pevnosti v ťahu a predĺženia (ASTM D412).

Tepelné a environmentálne starnutie:Pece na starnutie s cirkuláciou vzduchu-, ozónové testovacie komory (ASTM D1149).

Testovanie-priľnavosti gumy k{1}}kovu/lepidlu:90-stupňové a 180-stupňové testery pevnosti odlupovania pre tesnenia s páskou-na zadnej strane a oceľové-tesnenia.

FAQ

Otázka: Aké úrovne dokumentácie PPAP podporujete pre projekty OEM?

Odpoveď: Poskytujeme kompletnú dokumentáciu PPAP úrovne 3 vrátane diagramov toku procesov, PFMEA, kontrolných plánov, rozmerových výsledkov, výsledkov testov výkonnosti materiálu a správ o zhode AMECA/GMW tam, kde je to vhodné.

Otázka: Ako ovládate silu zatvárania dverí-pre veľké automobilové tesniace profily?

Odpoveď: Optimalizáciou tvrdosti zmesi (zvyčajne 40 – 50 Shore A pre pevnú hmotu, 0,45 – 0,55 g/cm³ pre špongiu) a hrúbky steny profilu udržiavame deformáciu tlakového zaťaženia (CLD) v rámci špecifikácií OEM, aby sme zaistili hladké zapadnutie dverí.

Otázka: Dokážu vaše tesniace lišty EPDM spĺňať požiadavky na nízky-zápach a nízke-obsah prchavých organických látok pre interiéry vozidiel?

A: Áno. Vytvárame špecializované peroxidom -vytvrdené alebo premyté sírou- vytvrdené zlúčeniny EPDM, ktoré spĺňajú požiadavky VDA 270 na testovanie zápachu a OEM požiadavky na zahmlievanie/emisie.

Otázka: Aké možnosti sú k dispozícii pre podkladovú pásku a inštalačné pomôcky?

Odpoveď: Ponúkame tepelne-lepené akrylové penové pásky 3M (napr. 3M 4229P, 3M 5344), vysoko-priľnavé akrylové prenosové pásky a ochranné odlepovacie-podložky určené pre automatické alebo manuálne montážne linky.

Otázka: Aký je typický dodací čas od schválenia výkresu po vzorky PPAP?

Odpoveď: Štandardné profilové nástroje a vzorkovanie prototypov trvá 7 až 10 pracovných dní. Kompletné balíky vzoriek PPAP sa zvyčajne dodávajú do 14 pracovných dní po schválení vzorky.

Populárne Tagy: epdm automobilový tesniaci pás, Čína epdm automobilový tesniaci pásik výrobcovia, dodávatelia, továreň

Tiež sa vám môže páčiť